Quand faut-il changer le liquide de transmission ?
Quand faut-il changer le liquide de transmission ?
Le liquide de transmission se détériore avec le temps. Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, vous devez la changer assez souvent. La fréquence des vidanges dépend de l'intensité de l'utilisation de la boîte de vitesses. Si vous conduisez principalement en ville, cela signifie que vous vous arrêtez fréquemment et que vous faites des allers-retours. La température de fonctionnement de la boîte de vitesses augmente alors, ce qui signifie que la pression exercée sur le liquide de transmission est plus élevée. D'autres circonstances, telles que le transport d'une lourde charge dans une voiture à couple élevé ou la traction d'une remorque, augmentent également cette pression. Cette utilisation intensive accélère la détérioration du liquide de transmission. En général, une vidange est conseillée tous les 90 000 km, mais cela varie d'une voiture à l'autre ; vérifiez donc toujours le manuel du propriétaire pour connaître la fourchette conseillée.
Comment savoir si votre liquide de transmission a besoin d'être changé ?
Si vous souhaitez vérifier si votre liquide de transmission est toujours en bon état, vous pouvez le faire en fonction de plusieurs facteurs :
- Le premier est la couleur. Le liquide de transmission est souvent de couleur rouge clair. Lorsqu'il commence à se détériorer, sa couleur devient plus foncée à mesure qu'il est brûlé. Cela signifie que le liquide doit être remplacé.
- L'huile de transmission doit avoir une odeur douce, une odeur de pétrole distincte. S'il sent mauvais ou s'il a l'air d'être brûlé, c'est qu'il doit être remplacé.
- Lorsque vous conduisez une voiture automatique et que vous remarquez une différence dans le comportement de conduite, comme des glissements de la transmission, des changements de vitesse rugueux et bruyants, et un manque d'engagement de la part du conducteur, vous devez vérifier le liquide.
- S'il contient des débris ou d'autres particules, il doit être remplacé.
Rinçage ou vidange de l'ancien liquide de transmission
Lorsque vous avez décidé que le liquide de transmission est prêt à être changé, vous avez le choix entre deux méthodes. La première consiste à rincer l'ancien liquide. Pour ce faire, il faut pomper du liquide neuf et expulser le liquide usagé. L'avantage du rinçage est qu'il permet d'éliminer tous les débris et les copeaux de métal accumulés par le liquide. Toutefois, si votre ancien liquide de transmission est sombre et brûlé, il est préférable de le vidanger plutôt que de le rincer. En effet, la vidange pourrait entraîner l'obstruction du corps de vanne par le liquide brûlé.
Lorsque vous souhaitez remplacer votre liquide de transmission par une vidange, le carter est vidé et le filtre est remplacé. Cette méthode ne permet pas d'éliminer tout le liquide, car environ 50 % du liquide reste dans le système. Certains mécaniciens effectuent plusieurs vidanges et remplissages afin de minimiser les restes dans le système.
Là encore, il convient de toujours consulter le manuel du propriétaire pour savoir si le fabricant conseille de rincer ou de vidanger.
