Når må du skifte girkassevæske?

Når må du skifte girkassevæske?

Girkassevæsken forringes over tid. For å unngå skader på girkassen bør du skifte den ofte nok. Hvor ofte du bør skifte girkassevæske, avhenger av hvor mye du bruker girkassen. Hvis du hovedsakelig kjører i byen, betyr det at du ofte stopper og kjører. Dette vil øke driftstemperaturen i girkassen, noe som betyr at trykket på girkassevæsken blir høyere. Andre omstendigheter, som for eksempel tung last i biler med høyt dreiemoment eller tauing av tilhenger, vil også øke dette trykket. Denne tunge bruken vil akselerere forringelsen av girkassevæsken. Generelt anbefales det å skifte hver 90 000 km, men dette varierer fra bil til bil, så sjekk alltid instruksjonsboken for å se hvilket intervall som anbefales.

Slik ser du om du trenger å skifte girkassevæske

Hvis du vil sjekke om girkassevæsken fortsatt er i god stand, kan du gjøre det på flere måter:

• Den første er ved å sjekke fargen. Girkassevæske har ofte en lys rød farge. Når den begynner å bli dårligere, vil den bli mørkere ettersom væsken blir mer brent. Dette betyr at væsken må skiftes.
• Girkassevæske skal ha en søtlig lukt, den har en tydelig petroleumslukt. Når den lukter vondt eller lukter som om den er brent, er det definitivt på tide å skifte væsken.
• Når du kjører en automatgirkasse og merker en forskjell i kjøreoppførsel, for eksempel at girkassen glir, giringene er ujevne og bråkete, og at bilen mangler drivkraft, bør du sjekke væsken.
• Konsistensen skal være jevn, og hvis den inneholder rusk eller andre partikler, bør den skiftes.

Skylling kontra tapping av gammel girkassevæske

Når du har bestemt deg for at girkassevæsken er klar for å skiftes, kan du velge mellom to måter å gjøre dette på. Det første er å spyle ut den gamle væsken. Dette gjøres ved å pumpe inn ny væske og dermed tvinge ut den gamle væsken. Fordelen med spyling er at det skyller ut alt rusk og metallspon som ble samlet opp av væsken. Hvis den gamle girkassevæsken er mørk og brent, er det imidlertid bedre å tappe den av i stedet for å spyle. Dette fordi spyling kan føre til at den brente væsken tetter igjen ventilhuset.

Når du vil skifte girkassevæske ved å tappe av, tømmes pannen og filteret skiftes ut. Ikke all væsken blir fjernet med denne metoden, fordi omtrent 50 % av væsken blir værende i systemet. Noen mekanikere tapper og fyller på et par ganger for å minimere restene i systemet.

Igjen, sjekk alltid brukerhåndboken for å se om produsenten anbefaler spyling eller tapping.