Atexio DCT
Fluide de transmission automatique entièrement synthétique
Spécifications
- BMW Drivelogic 7-speed/ DCTF-2/DCTF-1+/6-speed DCT
- Borg Warner
- Bugatti Veyron
- BYD DCTs
- Castrol BOT 341/ 351 C4/ 450
- Changan DCTF
- Chrysler Powershift 6-speed
- Ferrari 7-speed (Getrag)/TF DCT-3
- Ford Powershift 6-speed
- Geely 7-speed
- Great Wall DCT
- MB 236.21/236.24/236.25
- Mitsubishi TC-SST 6-speed
- Peugeot/Citroën DSC 6-speed
- Porsche/ZF 7-speed PDK
- Volvo Powershift 6-speed
- VW (Audi
- Seat
- Skoda) 6-speed FWD
- Skoda) 7-speed. Refer to Technical data sheet for detailed specifications.
Segments
- ATF
Description
Rymax Atexio DCT est un fluide longue durée entièrement synthétique spécialement formulé (et uniquement adapté) pour les transmissions à double embrayage (DCT) des véhicules du groupe VAG (Volkswagen Audi). Ce système de transmission, également connu sous le nom de DSG (Direct-Shift Gearbox), a été développé pour les applications de course et modifié pour être utilisé dans les voitures particulières de Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda. Rymax Atexio DCT est composé de telle manière qu'il conserve ses caractéristiques uniques même dans les circonstances les plus sévères. Ces circonstances peuvent aller d'une utilisation intensive (régime élevé) à des conditions hivernales sévères.
| LUB-code | LUB005109 |
|---|---|
| Version-nombre | 3 |
Avantages
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Excellente stabilité thermique et oxydative
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Excellentes propriétés anti-usure, anti-rouille et anti-corrosion
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Point d'écoulement très bas, ce qui facilite le démarrage à froid
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Compatibilité avec tous les types de matériaux d'étanchéité
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Indice de viscosité élevé assurant une bonne lubrification à haute et basse température.
