Atexio DCT
Líquido de Transmisión Automática Sintético
Especificaciones
- BMW Drivelogic 7-speed/ DCTF-2/DCTF-1+/6-speed DCT
- Borg Warner
- Bugatti Veyron
- BYD DCTs
- Castrol BOT 341/ 351 C4/ 450
- Changan DCTF
- Chrysler Powershift 6-speed
- Ferrari 7-speed (Getrag)/TF DCT-3
- Ford Powershift 6-speed
- Geely 7-speed
- Great Wall DCT
- MB 236.21/236.24/236.25
- Mitsubishi TC-SST 6-speed
- Peugeot/Citroën DSC 6-speed
- Porsche/ZF 7-speed PDK
- Volvo Powershift 6-speed
- VW (Audi
- Seat
- Skoda) 6-speed FWD
- Skoda) 7-speed. Refer to Technical data sheet for detailed specifications.
Segmentos
- ATFs
Descripción
Rymax Atexio DCT es un líquido totalmente sintético de larga duración especialmente formulado (y sólo apto para) transmisiones de doble embrague (DCT) en vehículos del grupo VAG (Volkswagen Audi). Este sistema de transmisión, también conocido como DSG (Direct-Shift Gearbox), se desarrolló para aplicaciones de competición y se modificó para su uso en turismos de Volkswagen, Audi, SEAT y Skoda. Rymax Atexio DCT está compuesto de tal manera que mantiene sus características únicas, incluso en las circunstancias más severas. Estas circunstancias pueden variar desde el uso intensivo (altas revoluciones) y condiciones invernales severas.
| LUB-código | LUB005109 |
|---|---|
| Versión-número | 3 |
Beneficios
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Excelente estabilidad térmica y oxidativa
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Excelentes propiedades antidesgaste, antioxidantes y anticorrosivas
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Punto de fluidez muy bajo que facilita el arranque en frío
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Compatibilidad con todo tipo de materiales de sellado
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Alto índice de viscosidad que garantiza una buena lubricación tanto a altas como a bajas temperaturas
