Atexio DCT
Fluido sintético completo para transmissões automáticas
Especificações
- BMW Drivelogic 7-speed/ DCTF-2/DCTF-1+/6-speed DCT
- Borg Warner
- Bugatti Veyron
- BYD DCTs
- Castrol BOT 341/ 351 C4/ 450
- Changan DCTF
- Chrysler Powershift 6-speed
- Ferrari 7-speed (Getrag)/TF DCT-3
- Ford Powershift 6-speed
- Geely 7-speed
- Great Wall DCT
- MB 236.21/236.24/236.25
- Mitsubishi TC-SST 6-speed
- Peugeot/Citroën DSC 6-speed
- Porsche/ZF 7-speed PDK
- Volvo Powershift 6-speed
- VW (Audi
- Seat
- Skoda) 6-speed FWD
- Skoda) 7-speed. Refer to Technical data sheet for detailed specifications.
Segmentos
- ATFs
Descrição
Rymax Atexio DCT é um fluido de longa duração totalmente sintético especialmente formulado (e apenas adequado) para transmissões de dupla embraiagem (DCT) em veículos do grupo VAG (Volkswagen Audi). Este sistema de transmissão, também conhecido como DSG (Diret-Shift Gearbox), foi desenvolvido para aplicações de competição e é modificado para utilização em veículos de passageiros da Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda. O Rymax Atexio DCT é composto de tal forma que mantém as suas caraterísticas únicas mesmo sob as circunstâncias mais severas. Estas circunstâncias podem variar entre a utilização intensiva (rpms elevados) e condições de inverno rigorosas.
| LUB-código | LUB005109 |
|---|---|
| Versão-número | 3 |
Benefícios
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Excelente estabilidade térmica e oxidativa
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Excelentes propriedades anti-desgaste, anti-ferrugem e anti-corrosivas
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Ponto de fluidez muito baixo, o que facilita o arranque a frio
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Compatibilidade com todos os tipos de materiais de vedação
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Índice de viscosidade elevado que garante uma boa lubrificação a altas e baixas temperaturas
