Что такое тормозная жидкость?
Что такое тормозная жидкость?
Тормозная жидкость - это тип гидравлической жидкости, используемой в гидравлических тормозах и гидравлических сцеплениях автомобилей. Она отвечает за преобразование силы в давление и усиление тормозного усилия. Проще говоря, когда вы нажимаете ногой на педаль тормоза, тормозная жидкость передает это усилие в давление на передние и задние тормоза и останавливает автомобиль. Это работает потому, что жидкости несжимаемы.
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. В чем разница?
Министерство транспорта (DOT) классифицирует тормозные жидкости в соответствии с определенными спецификациями. Эти спецификации касаются их точек кипения и химического состава, оба из которых имеют важное значение. Все доступные в настоящее время тормозные жидкости относятся к одной из следующих спецификаций: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1.
DOT устанавливает два эталонных теста для тормозных жидкостей.
- Температура кипения в сухом состоянии - температура кипения свежей жидкости.
Температура кипения во влажном состоянии - температура кипения после того, как жидкость впитала влагу (представляет собой тормозную жидкость после времени, проведенного в реальной ситуации).
Жидкости DOT 3, 4 и 5.1 гигроскопичны и основаны на гликоле, что означает, что они поглощают влагу из атмосферы. Тормозная жидкость на основе гликоля начинает поглощать влагу с того момента, как она попадает в гидравлическую тормозную систему или подвергается воздействию воздуха. Жидкость притягивает влагу через микроскопические поры в резиновых шлангах, прошедшие уплотнения и воздействие воздуха. Когда вода попадает в систему, вместо того чтобы скапливаться в низких местах (например, в суппорте) из-за своего веса по сравнению с тормозной жидкостью, она рассеивается по всему объему тормозной жидкости. Это позволяет поддерживать высокую температуру кипения всей тормозной жидкости, а не создавать в системе скопления воды, которая закипает гораздо раньше, чем остальная тормозная жидкость.
Кроме того, разница между DOT 3, 4 и 5.1 заключается в температуре кипения. Чем выше температура кипения, тем больше тепла и насилия может выдержать жидкость. Поэтому среди этих трех жидкостей на основе гликоля DOT 3 имеет самую низкую температуру кипения, а DOT 5.1 - самую высокую. Большинство тормозных жидкостей, используемых сегодня, имеют гликолевую основу и идеально подходят для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, где тормозная система регулярно достигает умеренных температур торможения.
Жидкость DOT 5 является гидрофобной и на основе силикона, что означает, что она имеет свойство отталкивать воду. Силиконовая жидкость не впитывает воду из окружающей атмосферы в процессе эксплуатации, что значительно увеличивает срок службы и повышает коррозионную стойкость основных компонентов тормозной системы. Силиконовая жидкость DOT 5 изначально была разработана для обеспечения более высоких температурных характеристик по сравнению с гликолевой DOT 4, однако, поскольку она основана на силиконе, она не смазывает насосы ABS так же хорошо, как жидкости на основе гликоля.
Главное, что здесь можно понять, - это то, что существует два типа тормозных жидкостей:
Смешивать гликолевые и силиконовые жидкости категорически не рекомендуется. Всегда проверяйте спецификацию тормозной жидкости, необходимой для вашего автомобиля, на главном цилиндре или в справочнике производителя (руководстве пользователя).
