Wat is remvloeistof?
Wat is remvloeistof?
Remvloeistof is een soort hydraulische vloeistof die wordt gebruikt in hydraulische remmen en hydraulische koppelingen in voertuigen. Het is verantwoordelijk voor het omzetten van kracht in druk en het versterken van de remkracht. Eenvoudig gezegd, wanneer je je voet op het rempedaal zet, zet remvloeistof deze kracht om in druk op de voor- en achterremmen en stopt het voertuig. Dit werkt omdat vloeistoffen niet samendrukbaar zijn.
DOT 3, DOT 4, DOT 5 en DOT 5.1 remvloeistof. Wat is het verschil?
Het Department of Transportation (DOT) deelt remvloeistoffen in volgens bepaalde specificaties. Deze specificaties hebben betrekking op hun kookpunten en chemische samenstelling, die beide belangrijk zijn. Alle momenteel verkrijgbare remvloeistoffen vallen onder een van de volgende specificaties: DOT 3, DOT 4, DOT 5 en DOT 5.1.
De DOT specificeert twee referentietesten voor remvloeistoffen.
- Droog kookpunt - het kookpunt van verse vloeistof
Nat kookpunt - het kookpunt nadat de vloeistof vocht heeft geabsorbeerd (dit is het kookpunt van remvloeistof na enige tijd in een echte situatie te hebben doorgebracht).
DOT 3, 4 en 5.1 vloeistoffen zijn hygroscopisch en gebaseerd op glycol, wat betekent dat ze vocht absorberen uit de atmosfeer. Remvloeistof op basis van glycol begint vocht te absorberen vanaf het moment dat het in het hydraulische remsysteem wordt geplaatst of aan de lucht wordt blootgesteld. De vloeistof trekt vocht aan via microscopische poriën in rubberen slangen, afdichtingen en blootstelling aan de lucht. Wanneer water het systeem binnenkomt, wordt het, in plaats van zich op te hopen op lage plekken (zoals de remklauw), door zijn gewicht in vergelijking met remvloeistof, verspreid over het geheel van de remvloeistof. Dit helpt om het kookpunt van de gehele remvloeistof hoog te houden in plaats van plassen water in het systeem te hebben die veel eerder zullen koken dan de rest van de remvloeistof.
Het verschil tussen DOT 3, 4 en 5.1 is het kookpunt. Hoe hoger het kookpunt, hoe meer warmte en misbruik de vloeistof aankan. Daarom heeft DOT 3 van deze 3 glycolvloeistoffen het laagste kookpunt en DOT 5.1 het hoogste. De meeste remvloeistoffen die tegenwoordig worden gebruikt, zijn gebaseerd op glycol en zijn ideaal voor voertuigen met hogere prestaties waarbij het remsysteem routinematig gematigde remtemperaturen bereikt.
DOT 5 vloeistof is hydrofoob en op siliconenbasis, wat betekent dat het de neiging heeft om water af te stoten. Siliconenvloeistof absorbeert tijdens het gebruik geen water uit de omringende atmosfeer, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd en de corrosiebestendigheid van de belangrijkste onderdelen van het remsysteem wordt verbeterd. DOT 5 op siliconenbasis werd oorspronkelijk geïntroduceerd om betere temperatuurprestaties te leveren dan DOT 4 op glycolbasis, maar omdat het op siliconenbasis is, smeert het ABS-pompen niet zo goed als vloeistoffen op glycolbasis.
De belangrijkste conclusie is dat er twee soorten remvloeistoffen zijn:
- DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1 die gebaseerd zijn op polyglycolverbindingen.
- DOT 5, die zijn gebaseerd op siliconen.
Het mengen van glycol- en siliconenvloeistoffen wordt absoluut afgeraden. Controleer altijd de specificaties van de remvloeistof die vereist is voor jouw voertuig op de hoofdremcilinder of in het handboek van de fabrikant (je gebruikershandleiding).
