Что такое высокое давление масла и как его решить?
Давление масла определяется сопротивлением, которое испытывает масло при прохождении через масляные каналы двигателя. Давление масла отображается на манометре и должно показывать стабильное значение примерно через 20 минут после запуска двигателя, когда масло достигает рабочей температуры. Единицей измерения является PSI или бар.
Идеальное давление масла зависит от марки и модели автомобиля, но, как правило, оно находится в пределах 25-65 PSI. В определенной степени давление масла необходимо для того, чтобы оно могло поступать ко всем компонентам двигателя, однако если показания давления масла выходят за пределы этого диапазона, обычно считается, что оно слишком высокое или слишком низкое. Поскольку давление масла зависит от того, какое сопротивление встречает масло при прохождении через каналы, на давление масла влияют такие факторы, как размер двигателя, диаметр отверстий и вязкость масла. PSI свыше 80 обычно считается слишком высоким, чтобы защитить двигатель от повреждений. Высокое давление масла - это показатель того, что масло не может должным образом проходить через отверстия и эффективно достигать всех частей двигателя. Двигатель, который не смазывается должным образом, может столкнуться с (иногда мгновенным) износом в результате трения, повреждением компонентов, а в крайних случаях это может привести к отказу двигателя.
Каковы причины высокого давления масла?
Неисправность блока сигнализации давления масла: Блок управления давлением масла отвечает за измерение давления масла и управление индикатором давления масла на приборной панели. Когда двигатель холодный, давление масла в норме должно быть выше. Однако если показания масляного манометра находятся на самом высоком уровне даже после того, как двигатель успел прогреться, возможно, неисправен масляный манометр. Это можно диагностировать с помощью ручного тестера давления масла, либо в домашних условиях, либо у механика.
- Грязный или загрязненный масляный фильтр: Масляный фильтр предназначен для очистки моторного масла от загрязнений. Со временем частицы пыли, сажи, ржавчины и камеди оседают в фильтре и начинают засорять систему. Это приводит к увеличению сопротивления и повышению давления масла.
- Забитые каналы: После того как масло прошло через фильтр, оно по ряду каналов поступает к коленчатому валу. Если эти каналы засоряются, масло не может эффективно проходить через них и эффективно смазывать все детали двигателя. Сопротивление, с которым сталкивается масло при прохождении через частично или полностью заблокированный канал, может быть одной из причин высокого давления масла.
- Неисправность перепускного клапана: Задача перепускного клапана - обеспечить место для вытекания масла при слишком высоком давлении. Обычно эти клапаны открываются и пропускают масло, как только давление достигает определенного уровня PSI. Если перепускной клапан неисправен, давление масла может быстро подняться до уровня, небезопасного для двигателя.
- Качество и вязкость масла: Когда масло более густое (т. е. более вязкое), оно испытывает большее сопротивление при прохождении через каналы двигателя, что приводит к повышению давления масла. Изменение класса вязкости масла на более густое или более жидкое влияет на давление масла. Если масло слишком вязкое или недостаточно вязкое, возможно, оно не подходит для вашего двигателя. Температура двигателя также влияет на давление масла. Поскольку при нагревании масло становится более жидким, а при охлаждении - более густым, давление масла в двигателе при запуске может быть выше нормального. По этой причине рекомендуется подождать 20 минут после запуска двигателя, чтобы получить точные показания PSI.
