Co je to vysoký tlak oleje a jak ho řešit?

Ideální tlak oleje se liší v závislosti na značce a modelu vozu, ale obecně platí, že ideální tlak oleje se pohybuje mezi 25-65 PSI. Tlak oleje je do jisté míry nutný k tomu, aby se olej mohl dostat ke všem součástem motoru, nicméně pokud je údaj o tlaku oleje mimo toto rozmezí, je obvykle považován za příliš vysoký nebo příliš nízký. Protože tlak oleje závisí na tom, jak velkému odporu čelí olej při průtoku kanály, mají na tlak oleje vliv faktory jako velikost motoru, průměr otvorů a viskozita oleje. PSI vyšší než 80 se obvykle považuje za příliš vysoký, aby byl motor řádně chráněn před poškozením. Vysoký tlak oleje je ukazatelem toho, že olej není schopen správně procházet otvory a účinně se dostat do všech částí motoru. Motor, který není správně mazán, může čelit (někdy okamžitému) opotřebení třením, poškození jeho součástí a v extrémních případech může dojít až k jeho selhání.

Jaké jsou příčiny vysokého tlaku oleje?

Porucha vysílací jednotky tlaku oleje: Vysílací jednotka tlaku oleje je zodpovědná za měření tlaku oleje a ovládání ukazatele tlaku oleje na přístrojové desce. Když je motor studený, je normální, že tlak oleje je vyšší. Pokud je však údaj na tlakoměru oleje nejvyšší i poté, co se motor stačil zahřát, může být tlakoměr oleje vadný. To lze diagnostikovat pomocí ručního testeru tlaku oleje, a to buď doma, nebo u mechanika.

• Znečištěný nebo kontaminovaný olejový filtr: Olejový filtr slouží k odfiltrování nečistot z motorového oleje. Časem se ve filtru usazují částice prachu, sazí, rzi a žvýkaček a začnou systém ucpávat. To vede k většímu odporu a vyššímu tlaku oleje.
• Ucpané kanály: Po průchodu filtrem proudí olej řadou kanálů ke klikovému hřídeli. Pokud by se tyto průchody ucpaly, olej by nemohl účinně procházet a efektivně mazat všechny části motoru. Odpor, kterému olej čelí při průtoku částečně nebo zcela ucpaným průchodem, může být jednou z příčin vysokého tlaku oleje.
• Porucha pojistného ventilu: Účelem přetlakového ventilu je zajistit místo, kudy může olej proudit, když je tlak příliš vysoký. Obvykle jsou tyto ventily nastaveny tak, aby se otevřely a propustily olej, jakmile tlak dosáhne určité úrovně PSI. Pokud dojde k poruše pojistného ventilu, může tlak oleje rychle stoupnout na úroveň, která není pro motor bezpečná.
• Kvalita a viskozita oleje: Pokud je olej hustší (tj. viskóznější), klade při průchodu kanály motoru větší odpor, což vede k vyššímu tlaku oleje. Změna viskozitní třídy na hustší nebo řidší olej má vliv na tlak oleje. Pokud je olej příliš viskózní nebo nedostatečně viskózní, může se jednat o nevhodný olej pro váš motor. Na tlak oleje má vliv také teplota motoru. Protože se olej při zahřátí stává řidším a při ochlazení hustším, může být tlak oleje v motoru při startování vyšší než obvykle. Z tohoto důvodu se doporučuje počkat 20 minut po nastartování motoru, abyste získali přesný údaj PSI.