Nitrogen eller trykkluft i dekkene, hva er best?

Hva er nitrogen?

Men først, hva er nitrogen? Vanlig luft består av 78 % nitrogen, 21 % oksygen og 1 % diverse gasser som neon og argon. Nitrogen er en fargeløs, luktfri og tørr gass. Den er inert, noe som betyr at den ikke er brennbar og ikke reaktiv under normale omstendigheter.

Dekktrykk

Normalt vil "vanlig" luft sive ut av mikroskopiske porer i dekkene, og dette vil føre til et synkende lufttrykk. Fordi nitrogen består av større molekyler, vil denne prosessen gå langsommere. Når luft settes under trykk, blir fuktigheten i luften omdannet til en væske. Når luften pumpes inn i dekket, vil denne væsken også følge med. Når du kjører, varmes dekket opp, noe som gjør væsken om til gass. Dette gjør at den utvider seg, noe som øker dekktrykket. Med nitrogen skjer ikke dette, siden nitrogen er "tørt".

Consumer Reports gjorde en test for å finne ut forskjellen i dekktrykk mellom nitrogen og trykkluft. De testet 31 par dekkmodeller og fylte det ene med luft og det andre med 95 % rent nitrogen. De satte lufttrykket til 30 psi ved romtemperatur, satte dekkene utendørs og ventet i ett år. Etter det året kontrollerte de lufttrykket igjen. Resultatene viste at dekkene som var fylt med luft, i gjennomsnitt mistet 3,5 psi, mens dekkene som var fylt med nitrogen, mistet 2,2 psi. Det betyr at det bare er en forskjell på 1,3 psi mellom de to metodene. Det er viktig å merke seg at alle dekkene mistet trykk, uavhengig av lufttype.

Drivstofføkonomi

Jevnt dekktrykk er viktig for en effektiv drivstofføkonomi. Redusert dekktrykk øker rullemotstanden, noe som fører til økt drivstofforbruk. Som nevnt ovenfor er forskjellen i lufttrykk mellom luft og nitrogen ubetydelig, noe som gjør at nitrogen ikke er særlig mer effektivt når det gjelder å spare drivstoff. Så lenge du holder dekktrykket på riktig nivå, går det bra.

Levetid

Nitrogen sies å øke levetiden til dekk og felger. Oksygenet i vanlig luft holder på fuktighet som kan oksidere dekkets innvendige vegger. Fordi nitrogen er tørt, holder det ikke på fuktigheten. Men før disse skadevirkningene kan inntreffe, vil dekket sannsynligvis måtte skiftes ut på grunn av den gjenværende brukbare slitebanen. I dette tilfellet vil det bare være fordelaktig hvis bilen din er lagret eller kjøres sjelden.

Tilgjengelighet og pris

Mens vanlig luft enten er gratis eller svært billig, varierer kostnadene for nitrogen. Det kan bli ganske kostbart å fylle alle fire dekkene dine med nitrogen. Fordi prosessen med å fylle dekkene med nitrogen tar lengre tid, er det også dyrere. I tillegg til kostnadene er tilgjengeligheten mer begrenset. Ikke alle bilforhandlere, bilvaskerier eller bensinstasjoner har dette alternativet tilgjengelig, noe som gjør at du må lete lenger etter et sted å fylle opp dekkene dine.

Konklusjon: Er nitrogen bedre for dekkene dine?

Så hva kan vi konkludere med ut fra disse fordelene og ulempene med nitrogen? Med mindre du kjører racerbil, har en bil som står på lager eller kjører sjelden, gir det deg ingen ekstra fordeler. Det koster deg sannsynligvis bare mer tid og penger. Bruk av nitrogen erstatter ikke regelmessig kontroll av dekktrykket. Bare sørg for å sjekke trykket en eller to ganger i måneden, så vil dekkene dine holde seg i utmerket stand!