Volgens de bestaande statistieken wordt 78% van de smeermiddelenbehoefte in de wereld gedekt door het gebruik van vloeistoffen op minerale basis. Maar het gebruik van minerale smeermiddelen neemt af en zal naar verwachting vroeg of laat worden vervangen door smeermiddelen op synthetische basis.
Ondanks de hogere kosten zijn er meerdere redenen om synthetische boven minerale smeermiddelen te verkiezen:
- Verlenging van de levensduur van apparatuur
- Nieuwe OEM-vereisten die een betere efficiëntie van het voertuig bevorderen
- Vullen voor levensduur smeermiddelen
- Specifieke geografische omstandigheden en externe factoren zoals temperatuur, druk, snelheid, enz.
Met de dagelijkse vooruitgang die over de hele wereld plaatsvindt, zijn er een paar belangrijke parameters waarin synthetische smeermiddelen superieur zijn aan smeermiddelen op minerale basis: vereisten voor minder slijtage en wrijving, lagere vluchtigheid en betere corrosiebescherming. Voor alle duidelijkheid, niet alle synthetische smeermiddelen zijn gelijk; er bestaan meerdere formuleringen, wat het maken van de juiste keuze moeilijker maakt.
Ruwweg 75% van de synthetische smeermiddelen zijn polyalfaolefinen (PAO's), organische esters en polyglycolen. De overige synthetische smeermiddelen worden geproduceerd op basis van andere grondstoffen, waaronder fosfaatesters, polybutenen, siliconen, perfluoralkyl- en polyfenylethers.
PAO-vloeistoffen zijn de meest gebruikte synthetische basisgrondstof in smeermiddelen voor de auto-industrie. Ze werden ontwikkeld in de eerste helft van de jaren 1930 en worden sinds de jaren 1970 commercieel gebruikt voor motoroliën. Ze zijn geclassificeerd als Groep IV basisolie en worden gemaakt door een tweestapsproces met lineaire alfa-olefinen zoals 1-deceen.
PAO-vloeistoffen met een lage viscositeit worden gebruikt in toepassingen in de auto-industrie, zoals motorolie en tandwielsmeermiddelen. Dit zijn in feite de Apollo Rs, Motrax Rs, Gevitro Rs producten in de Rymax-familie. PAO-vloeistoffen met een hoge viscositeit zijn ook populair geworden in industriële vloeistoffen en vetten. Aangezien PAO-vloeistoffen synthetische koolwaterstoffen zijn, zijn ze compatibel met en worden ze vaak gecombineerd met minerale oliën. Ze genieten ook de voorkeur in de nieuwste generatie voertuigen omdat ze de volgende kenmerken hebben:
- Betere motorprestaties
- Geschikt voor gebruik in koude omgevingen
- Uitstekende antioxidatiestabiliteit en lage vluchtigheid, waardoor de olie zijn eigenschappen langer behoudt, wat op zijn beurt het olieverversingsinterval verlengt.
- Voldoen aan de levensduur van smeermiddelen
- Vermindering van afzettingen van apparatuur
- Uitstekende antislijtage eigenschappen
- Compatibel met minerale olie
Uit de bovenstaande punten kunt u de superieure prestaties begrijpen die PAO biedt samen met andere synthetische producten zoals organische esters en andere. Rymax raadt hiervoor Apollo R en andere producten uit de racelijn aan, omdat er dan betere prestaties worden verwacht.
Rymax Brand Ambassador Hunter Taylor gebruikt daarom de Apollo R en Gevitro R producten in zowel het warme Californische weer als in de vrieskou tijdens het ijsrijden in Noorwegen. Het voordeel van ongestoorde prestaties in zowel warme als koude temperaturen laat zien hoeveel PAO in iemands voordeel kan werken in vergelijking met smeermiddelen op minerale basis. Uit de grafiek kun je opmaken dat de tractiecoëfficiënt van raceolie lager is dan die van een mineraal smeermiddel, wat betere antislijtageprestaties betekent.
Apollo R producten kunnen worden gebruikt in benzine-, diesel- en LPG-motoren in personenauto's.