Согласно существующей статистике, 78% потребностей в смазочных материалах в мире удовлетворяется за счет использования жидкостей на минеральной основе. Однако использование минеральных смазочных материалов сокращается и, как ожидается, рано или поздно будет заменено смазочными материалами на синтетической основе.
Несмотря на более высокую стоимость, существует множество причин для выбора синтетических, а не минеральных смазочных материалов:
- Продление срока службы оборудования
- Новые требования производителей оборудования, которые способствуют повышению эффективности автомобиля
- Заправка смазочных материалов на весь срок службы
- Специфические географические условия и внешние факторы, такие как температура, давление, скорость и т. д.
С учетом ежедневного прогресса, происходящего во всем мире, существует несколько ключевых параметров, по которым синтетические смазочные материалы превосходят смазочные материалы на минеральной основе: требования к снижению износа и трения, более низкая летучесть и лучшая защита от коррозии. Следует отметить, что не все синтетические смазочные материалы созданы одинаковыми; существует множество рецептур, что усложняет выбор правильного варианта.
Примерно 75 % синтетических смазочных материалов - это полиальфаолефины (ПАО), органические эфиры и полигликоли. Остальные синтетические смазочные материалы производятся из других базовых компонентов, включая фосфатные эфиры, полибутены, силиконы, перфторалкилы и полифениловые эфиры.
ПАО-жидкости - распространенная синтетическая основа, используемая в автомобильных смазочных материалах. Они были разработаны в первой половине 1930-х годов и используются в коммерческих целях с 1970-х годов для производства моторных масел. Они относятся к базовым маслам группы IV и производятся по двухступенчатому процессу с использованием линейных альфа-олефинов, таких как 1-децен.
Низковязкие ПАО-жидкости используются в автомобильной промышленности, например, в качестве моторных масел и трансмиссионных смазок. В основном это продукты Apollo Rs, Motrax Rs, Gevitro Rs в семействе Rymax. Высоковязкие ПАО-жидкости также стали популярны в промышленных жидкостях и смазках. Поскольку ПАО-жидкости являются синтетическими углеводородами, они совместимы с маслами на минеральной основе и часто сочетаются с ними. Их также предпочитают использовать в автомобилях последнего поколения, поскольку они обладают следующими характеристиками:
- Улучшенная работа двигателя
- Подходят для использования в холодных условиях
- Отличная антиокислительная стабильность и низкая летучесть, благодаря чему масло дольше сохраняет свои свойства, что, в свою очередь, увеличивает интервал замены масла.
- Смазочные материалы, рассчитанные на весь срок службы
- Уменьшение количества отложений
- Отличные противоизносные характеристики
- Совместимы с минеральными маслами
Из вышеперечисленных пунктов вы можете понять, что PAO обладает превосходными эксплуатационными характеристиками наряду с другими синтетическими маслами, такими как органические эфиры и другие. Rymax рекомендует Apollo R и другие продукты гоночной линии именно для этих целей, так как ожидается лучшая производительность.
Бывший посол бренда Rymax Хантер Тейлор использует продукты Apollo R и Gevitro R как в жаркую калифорнийскую погоду, так и в мороз во время ледового дрифта в Норвегии. Преимущество бесперебойной работы как при жарких, так и при низких температурах показывает, насколько ПАО может работать на пользу по сравнению со смазочными материалами на минеральной основе. Из графика видно, что коэффициент сцепления гоночного масла меньше, чем у смазочного материала на минеральной основе, что означает лучшие противоизносные характеристики.
Продукты Apollo R могут использоваться в бензиновых, дизельных и LPG двигателях легковых автомобилей.
