Dieselolie voor zwaar gebruik vs. motorolie voor personenauto's: wat is het verschil?
Het verschil tussen de twee oliën ligt op vier gebieden:
- de samenstelling van de olie
- het gebruik van de olie
- de specificaties en vereisten van de motoren
- de algemene omstandigheden waaronder de olie moet presteren.
In zware machines is het toerental en het vermogen per volume (de hoeveelheid vermogen die een motor kan produceren in verhouding tot zijn cilinderinhoud) aanzienlijk lager dan in personenwagens. Bovendien moeten de motoren een grotere lading aan dan de motoren in personenauto's, wat betekent dat de motoren in heavy-duty machines aanzienlijk groter zijn om de lading aan te kunnen. Omdat de motor aanzienlijk groter is, is er een grotere hoeveelheid olie nodig om de motor te smeren en goed te laten functioneren.
Daarnaast produceren zware motoren meestal meer roet. Roet is een product dat bijna altijd wordt gevormd tijdens het verbrandingsproces wanneer een brandstof op koolstofbasis (gas, benzine, dieselolie of hout) wordt verbrand. Roet bestaat voornamelijk uit onverbrande koolstofmoleculen en wordt zwaarder wanneer er niet voldoende lucht (zuurstof) aanwezig is. Om deze opeenhoping van roet tegen te gaan, moet de olie die wordt gebruikt voor zware machines additieven bevatten zoals detergenten en dispergeermiddelen. Deze additieven voorkomen het samenklonteren van roet tot ongewenste drab of schurende deeltjes en zijn vereist in hogere volumes dan in oliën voor personenwagens. De viscositeit van de olie in heavy-duty apparatuur verschilt ook van die in personenauto's, omdat heavy-duty motoren zwaarder worden belast dan personenautomotoren. Motoroliën worden dunner als ze opwarmen en dikker als ze afkoelen. Daarom kan het gebruik van een olie met de verkeerde viscositeit leiden tot oververhitting, afbraak van de oliefilm en een lager brandstofverbruik. Zware motoren werken meestal met een olie van 10W40 of 15W40, terwijl motoren voor personenauto's meestal een olie van 0W30, 5W30, 0W20 of 5W20 gebruiken.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Dit hangt af van de plaatselijke omstandigheden: bij personenauto's moet de olie gemiddeld vanaf 2000 km tot 10.000 km worden ververst en, zoals aangegeven door bepaalde Europese fabrikanten, onder ideale omstandigheden en met goedgekeurde oliën, tot 30.000 km. Zware machines daarentegen kunnen tot 40.000 km of meer meegaan voordat ze olie moeten verversen. Dit komt omdat personenauto's en zware machines onder verschillende omstandigheden werken; afhankelijk van de gewoonten van de bestuurder kan een personenauto voor korte afstanden worden gebruikt, vaak niet eens genoeg om de olie in de motor op te warmen, en de motor kan op verschillende toerentallen draaien. Bij zware machines is de kans groter dat de motor gedurende een gemiddelde gebruiksdag met een constant toerental draait. Daarom hebben de motoren in HDDEO's langere verversingsintervallen, ondanks de zwaardere belasting.
Door de juiste olie voor je motor te kiezen, of het nu voor zware machines of een personenauto is, kun je het brandstofverbruik verhogen, slijtage aan de motor verminderen, onderhoudskosten en stilstandtijd verminderen en je motor soepel laten lopen. Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding of een gespecialiseerde garage voordat u de soort olie voor uw motor wijzigt.
