Lessen van een beginneling in de woestijnuitdaging in Marokko

In 2018 nam Herman voor de allereerste keer deel aan de Morocco Desert Challenge met zijn navigator Marnix. Nu blikt hij terug op zijn ervaringen van vorig jaar en vertelt hij over zijn doelen voor de editie van dit jaar. Lees verder om te zien wat Herman heeft geleerd van de eerste keer en wat hij dit jaar van plan is.

Voor het eerst deelnemen aan een rally

Deelnemen aan de Morocco Desert Challenge was ongelofelijk leuk om te doen. Het was niet zo intensief als ik had verwacht, ik was meer voorbereid op een soort triatlon. Misschien hebben we ook geluk gehad, dat weet ik niet zeker. We hadden geen pech of ongelukken en het navigeren ging heel goed.

De moeilijke stukken...

Het moeilijkste deel van de rally zijn de duinen, vooral de hoge. Het is heel moeilijk om die meteen goed te doen. En het is ook best moeilijk om te doen wat Marnix zegt.

...en de lol!

Het mooie van de rally is dat je soms helemaal alleen bent. Dus je rijdt en er is niemand voor of achter je. Daar sta je dan...en dat is dat! Het was echt leuk om zoiets met z'n tweeën te doen. Je bent echt afhankelijk van elkaar. Het is niet zo dat de bestuurder belangrijker is dan de navigator of andersom en dat maakt het echt leuk.

Lessen van de eerste keer

Wat ik het meest heb geleerd van vorig jaar is hoe het is om deel te nemen aan een evenement als dit. En dat is eigenlijk best veel; hoe het is om in het zand te rijden, om zo lang te rijden en hoe het is om met een navigator te rijden. En ook om niet vol gas te geven, ook al rijd je competitief.

Strategie voor de Morocco Desert Challenge 2019

Vorig jaar ging het een beetje te goed, dus we hebben geen grote veranderingen voor onze strategie voor dit jaar. Natuurlijk ging niet alles perfect, vooral in het begin als je nog moet wennen aan het navigeren en daarop inspelen. Ik denk dat het dit jaar beter zal gaan omdat we nu een andere manier van navigeren hebben. We hebben nu een Cap Repeater die het makkelijker maakt om de route terug te vinden als we een fout hebben gemaakt.

Winnen of genieten van de rit

Er doen 62 SSV's mee aan de race en er zijn er heel wat die echt goed kunnen rijden. Racen in SSV's is echt iets voor Fransen en de Franse nationale kampioen doet ook mee. Er zijn dus zeker een aantal mensen die beter kunnen rijden dan ik en een aantal navigators die meer ervaring hebben dan Marnix. De kans dat ik win is dus nihil. Dus wat Marnix en ik hebben afgesproken is dat we niet gaan winnen, waardoor je mindset compleet verandert. Als je zegt dat je hoog wilt eindigen, verhoog je de spanning en dat is dodelijk voor het plezier en dat is iets wat we niet willen. We willen de etappes gewoon zo snel mogelijk afronden op onze eigen manier.

Van een rally in Afrika naar een rally in Azië

We willen in de toekomst graag aan een andere rally deelnemen, een optie is de Silkway Rally. Dit is een rally in Azië die erg leuk lijkt. Maar het is twee keer zo lang als de Morocco Desert Challenge dus het is behoorlijk ver van huis. Het moet dus binnen onze schema's passen.

Voorbereiden op de rally

Om ons voor te bereiden proberen we zoveel mogelijk te rijden, hetzij driftend, hetzij op het circuit. Maar in ieder geval om dat 'autogevoel' te behouden. Daarnaast probeer ik fit te blijven en op mijn voeding te letten.

De #1 tip voor beginners

Doe het rustig aan. Het is zo leuk om heel hard te gaan, maar geef elkaar eerst wat tijd om aan elkaar en dit spel te wennen. Zorg ervoor dat je kunt finishen. Het is veel leuker dan iets kapot te maken omdat je een stomme fout hebt gemaakt. Natuurlijk kan het nog steeds gebeuren dat je auto kapot gaat of dat je verdwaalt, maar dat kan eigenlijk best leuk zijn! Misschien moet je wel een nacht in de woestijn doorbrengen, dus wees daar op voorbereid. Als je rond 16.00 uur autopech hebt, kan het gebeuren dat je pas om 4.00 uur 's ochtends wordt opgehaald.