Lecciones de un novato en el Desierto de Marruecos

En 2018 Herman participó por primera vez en el Morocco Desert Challenge con su navegante Marnix. Ahora repasa sus experiencias del año pasado y habla de sus objetivos para la edición de este año. Sigue leyendo para ver lo que Herman aprendió de la primera vez y lo que va a hacer este año.

Participar en un rally por primera vez

Participar en el Morocco Desert Challenge fue increíblemente divertido. No fue tan intenso como esperaba, estaba más preparado para una especie de triatlón. Puede que también tuviéramos suerte, no estoy seguro. No tuvimos ninguna avería ni accidente y la navegación fue muy bien.

Las partes difíciles...

Lo más duro del rally son las dunas, sobre todo las altas. Es extremadamente difícil hacerlas bien enseguida. Y también es bastante difícil hacer lo que dice Marnix.

...¡y la diversión!

Lo bonito del rally es que a veces estás completamente solo. Así que estás conduciendo y no hay nadie delante o detrás de ti. Ahí estás... ¡y ya está! Estuvo muy bien hacer algo así los dos solos. Realmente dependes el uno del otro. No es que el conductor sea más importante que el navegante o al revés, y eso es lo que lo hace realmente divertido.

Lecciones de la primera vez

Lo que más aprendí del año pasado es lo que supone participar en un evento como este. Y en realidad son muchas cosas: cómo es conducir en la arena, conducir durante tanto tiempo, y cómo es conducir con un navegador. Y también no ir a todo gas aunque estés conduciendo de forma competitiva.

Estrategia para el Morocco Desert Challenge 2019

El año pasado fue un poco demasiado bien, así que no tenemos grandes cambios para nuestra estrategia de este año. Por supuesto que no todo fue perfecto, especialmente al principio cuando todavía tienes que acostumbrarte a la navegación y responder a esto. Creo que este año irá mejor porque ahora tenemos una forma diferente de navegar. Ahora tenemos un Cap Repeater que nos facilitará encontrar la ruta si nos hemos equivocado.

Ganar o disfrutar

En la carrera participan 62 SSV y hay bastantes de ellos que pueden conducir realmente bien. Correr en SSV es algo muy propio de los franceses, y el campeón nacional francés también participa. Así que hay gente que conduce mejor que yo y navegantes con más experiencia que Marnix. Así que las posibilidades de ganar son nulas. Así que lo que Marnix y yo acordamos es que no vamos a ganar, lo que cambia tu mentalidad por completo. Cuando dices que quieres terminar en una posición alta, vas a aumentar la tensión y eso mata la parte divertida, que es algo que no queremos hacer. Sólo queremos terminar las etapas lo más rápido posible, a nuestra manera.

De un rally en África a un rally en Asia

Nos gustaría participar en otro rally en el futuro, una opción es el Silkway Rally. Se trata de un rally en Asia que parece muy bonito. Pero es el doble de largo que el Desert Challenge de Marruecos, así que está bastante lejos de casa. Así que tiene que encajar en nuestras agendas".

Preparación para el rally

Para prepararnos, intentamos conducir lo máximo posible, ya sea derrapando o conduciendo en pista. Pero al menos para mantener esa "sensación de coche". Además, intento mantenerme en forma y vigilar mi alimentación.

El consejo número 1 para los principiantes

Ir más despacio. Es muy divertido ir muy rápido, pero primero hay que darse un poco de tiempo para acostumbrarse el uno al otro y a este juego. Asegúrate de que puedes terminar. Es mucho más divertido que romper algo por un error estúpido. Por supuesto, también puede ocurrir que tu coche se averíe o que te pierdas, ¡pero eso puede ser bastante divertido! Quizás tengas que pasar una noche en el desierto, así que prepárate para ello. Puede ocurrir que si tienes problemas con el coche sobre las 4 de la tarde no te recojan hasta las 4 de la mañana, y eso es una larga espera.