Poučení z marocké pouštní výzvy pro nováčky

V roce 2018 se Herman se svým navigátorem Marnixem poprvé zúčastnil závodu Morocco Desert Challenge. Nyní se ohlíží za svými loňskými zážitky a hovoří o svých cílech pro letošní ročník. Přečtěte si, co se Herman z prvního ročníku naučil a co chystá na letošní rok.

Účast na rallye poprvé

Účast na rallye Morocco Desert Challenge byla neuvěřitelně zábavná. Nebylo to tak intenzivní, jak jsem očekával, byl jsem připraven spíše na nějaký triatlon. Možná jsme měli i štěstí, tím si nejsem jistý. Neměli jsme žádné poruchy ani nehody a navigace šla opravdu dobře.

Těžké části...

Nejtěžší částí rallye jsou duny, zejména ty vysoké. Ty je nesmírně těžké zvládnout hned. A také je dost obtížné dělat to, co říká Marnix.

...a zábava!

Krása rallye spočívá v tom, že jste někdy úplně sami. Takže jedete a nikdo není před vámi ani za vámi. Jste tam... a je to! Bylo opravdu příjemné podniknout něco takového jen ve dvou. Jste opravdu závislí jeden na druhém. Není to tak, že by řidič byl důležitější než navigátor nebo naopak, a díky tomu je to opravdu zábavné.

Poznatky z první jízdy

Z loňského roku jsem se nejvíce naučil, jaké to je účastnit se takové akce. A to je vlastně docela dost; jaké to je jet v písku, jet tak dlouho a jaké to je jet s navigátorem. A také nejezdit na plný plyn, i když jedete závodně.

Strategie pro závod Morocco Desert Challenge 2019

Loňský ročník se nám vydařil až příliš dobře, takže pro letošní rok nemáme zásadní změny ve strategii. Samozřejmě ne všechno šlo perfektně, zejména na začátku, kdy si člověk musí na navigaci teprve zvykat a reagovat na ni. Myslím, že letos to půjde lépe, protože teď máme jiný způsob navigace. Nyní máme k dispozici opakovač Cap, který nám usnadní nalezení trasy, pokud jsme udělali chybu.

Vítězství nebo radost z jízdy

Závodu se účastní 62 vozů SSV a je mezi nimi dost těch, kteří umí jet opravdu dobře. Závodění v SSV je opravdu něco pro Francouze a účastní se ho i francouzský národní šampion. Takže jsou tu určitě lidé, kteří umí jezdit lépe než já, a někteří navigátoři, kteří mají více zkušeností než Marnix. Takže šance na vítězství jsou nulové. S Marnixem jsme se tedy shodli na tom, že nevyhrajeme, což úplně změní vaše myšlení. Když si řeknete, že chcete dojet na vysokém místě, zvýšíte tím napětí a tím zabijete tu zábavnou část, což je něco, co nechceme. Chceme prostě dokončit etapy co nejrychleji a po svém.

Z rallye v Africe na rallye v Asii

V budoucnu bychom se rádi zúčastnili další rallye, jednou z možností je Silkway Rally. Jedná se o rallye v Asii, která se zdá být velmi pěkná. Je ale dvakrát delší než Morocco Desert Challenge, takže je to poměrně daleko od domova. Musí se tedy vejít do našich časových plánů.

Příprava na rallye

V rámci přípravy se snažíme co nejvíce jezdit, buď driftovat, nebo jezdit na trati. Ale abychom si alespoň zachovali ten "pocit z auta". Kromě toho se snažím být fit a hlídat si výživu.

Tip číslo 1 pro začátečníky

Zpomalte. Je strašně zábavné jet opravdu rychle, ale dejte si nejdřív nějaký čas, abyste si na sebe a na tuhle hru zvykli. Hlavně se ujistěte, že dokážete doběhnout do cíle. Je to mnohem zábavnější než něco rozbít, protože jste udělali nějakou hloupou chybu. Samozřejmě se ještě může stát, že se vám auto porouchá nebo že se ztratíte, ale to může být vlastně docela zábava! Možná budete muset strávit noc v poušti, takže se na to připravte. Může se stát, že když máte problém s autem kolem čtvrté hodiny odpoledne, že vás vyzvednou až ve čtyři ráno, a to je dlouhé čekání.