استنادًا إلى الإحصاءات الحالية، يتم تلبية 78% من احتياجات العالم من مواد التشحيم باستخدام سوائل ذات أساس معدني. لكن استخدام مواد التشحيم الزيتية المعدنية آخذ في التناقص، ومن المتوقع أن تحل محلها عاجلاً أم آجلاً مواد التشحيم ذات الأساس الاصطناعي.
على الرغم من ارتفاع التكاليف، هناك أسباب عديدة لاختيار مواد التشحيم الاصطناعية بدلاً من المواد المعدنية:
- إطالة عمر المعدات
- المتطلبات الجديدة لمصنعي المعدات الأصلية (OEM) التي تعزز كفاءة المركبة
- زيوت التشحيم التي لا تحتاج إلى إعادة تعبئة
- الظروف الجغرافية المحددة والعوامل الخارجية مثل درجة الحرارة والضغط والسرعة، وما إلى ذلك
مع التقدم اليومي الذي يحدث في جميع أنحاء العالم، هناك بعض المعايير الرئيسية التي تتفوق فيها زيوت التشحيم الاصطناعية على زيوت التشحيم المعدنية: متطلبات تقليل التآكل والاحتكاك، وانخفاض التقلب، وحماية أفضل من التآكل. وللتوضيح، ليست جميع زيوت التشحيم الاصطناعية متشابهة؛ فهناك تركيبات متعددة مما يجعل تحديد الخيار الصحيح أكثر تعقيدًا.
حوالي 75٪ من زيوت التشحيم الاصطناعية هي بولي ألفا أوليفينات (PAOs)، وإسترات عضوية، وبولي جليكولات. أما زيوت التشحيم الاصطناعية المتبقية فتُنتج من مواد أساسية أخرى، بما في ذلك إسترات الفوسفات، والبولي بوتينات، والسيليكونات، والبيرفلورو ألكيل، وإيثرات البوليفينيل.
تُعد سوائل البولي ألفا أوليفينات (PAO) المادة الأساسية الاصطناعية الشائعة المستخدمة في زيوت تشحيم السيارات. وقد تم تطويرها في النصف الأول من ثلاثينيات القرن العشرين، وتُستخدم تجاريًا منذ سبعينيات القرن العشرين في زيوت المحركات. وتُصنف على أنها زيوت أساسية من المجموعة الرابعة (Group IV) ، ويتم تصنيعها من خلال عملية من خطوتين باستخدام ألفا أوليفينات خطية مثل 1-ديسين.
تُستخدم سوائل PAO منخفضة اللزوجة في تطبيقات السيارات، مثل زيوت المحركات وزيوت تشحيم التروس. وهذه هي في الأساس منتجات Apollo Rs وMotrax Rs وGevitro Rs ضمن عائلة Rymax. كما أصبحت سوائل PAO عالية اللزوجة شائعة الاستخدام في السوائل والشحوم الصناعية. ونظرًا لأن سوائل PAO هي هيدروكربونات اصطناعية، فهي متوافقة مع الزيوت المعدنية وغالبًا ما يتم مزجها معها. كما أنها مفضلة في المركبات من أحدث جيل نظرًا لتميزها بالخصائص التالية:
- أداء محرك أفضل
- مناسبة للاستخدام في البيئات الباردة
- استقرار ممتاز ضد الأكسدة وتطاير منخفض، مما يعني أن الزيت يحافظ على خصائصه لفترة أطول، وهو ما يؤدي بدوره إلى إطالة فترة تغيير الزيت
- مواد تشحيم لا تحتاج إلى إعادة تعبئة
- تقليل الترسبات في المعدات
- أداء ممتاز في مقاومة التآكل
- متوافقة مع الزيوت المعدنية
من النقاط المذكورة أعلاه، يمكنك فهم الأداء الفائق الذي يقدمه PAO إلى جانب مواد اصطناعية أخرى مثل الإسترات العضوية وغيرها. توصي Rymax باستخدام Apollo R ومنتجات خط السباق الأخرى لهذا الغرض بالذات حيث يُتوقع أداء أفضل.
لذلك، يستخدم هانتر تايلور، سفير العلامة التجارية السابق لشركة Rymax، منتجي Apollo R و Gevitro R في كل من الطقس الحار في كاليفورنيا ودرجات الحرارة المتجمدة أثناء الانزلاق على الجليد في النرويج. وتُظهر ميزة الحفاظ على الأداء دون انقطاع في درجات الحرارة الحارة والباردة مدى الفائدة التي يمكن أن يقدمها زيت PAO مقارنةً بزيوت التشحيم المعدنية. من الرسم البياني، يمكنك ملاحظة أن معامل الاحتكاك لزيت السباق أقل من زيت التشحيم المعدني، مما يعني أداءً أفضل في مقاومة التآكل.
يمكن استخدام منتجات «أبولو آر» في محركات سيارات الركاب التي تعمل بالبنزين والديزل وغاز البترول المسال (LPG).
