Что представляет собой новая спецификация моторного масла ILSAC GF-6?

Преимущества нового стандарта заключаются в том, что он гарантирует, что масло поможет двигателю обеспечить лучшую экономию топлива и меньший выброс дыма, что является более экологичным и экономически эффективным. По данным Infineum Insights, "требования OEM-производителей к более прочным маслам для защиты новейших конструкций двигателей, а также потребность в смазочных материалах, обеспечивающих больший вклад в экономию топлива, - вот два ключевых требования к характеристикам, которые были отмечены в заявлении ILSAC о потребностях в GF-6". Также ожидается, что масла GF-6 улучшат контроль износа и отложений в двигателе, а также защитят от износа цепи ГРМ. Наконец, масла, соответствующие стандарту GF-6, обеспечивают более надежную защиту от LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
.

Существует несколько различий между обычным и низкоскоростным предварительным зажиганием. Предварительное зажигание - это когда бензино-воздушная смесь преждевременно воспламеняется без искры от свечи зажигания. Его часто можно распознать по "стучащему" звуку в двигателе, особенно при разгоне. Никогда не считалось, что выбор моторного масла или смазки может повлиять на это явление или как-то облегчить его. Однако в небольших двигателях с турбонаддувом на низких оборотах и при большой нагрузке происходит самовоспламенение на малой скорости. Оно издает "визжащий" звук и часто очень вредно или даже смертельно опасно для двигателя. В отличие от самовоспламенения, здесь, по-видимому, существует связь с составом отработанного смазочного масла, где главную роль играет кальций, получаемый из моющих средств, входящих в состав пакета присадок. Масла, соответствующие новой спецификации ILSAC GF-6, призваны предотвратить это явление.