Óleo de automóvel vs óleo de motociclo
Talvez já tenha ouvido isto antes e, mesmo assim, vale a pena repetir... Nem todos os óleos são criados de forma igual. Isto é especialmente verdade quando se trata de óleos para automóveis e motociclos. Para os novos condutores de motos, pode ser tentador pensar que mudar o óleo do carro é o mesmo que mudar o óleo da moto. Afinal de contas, óleo é óleo, certo? Bem, não. Utilizar o óleo errado pode danificar seriamente a sua mota. Embora o processo físico de deitar óleo possa ser o mesmo, o objetivo e a formulação dos dois óleos são diferentes.
Caraterísticas do óleo para automóveis e do óleo para motociclos
Os óleos para motores de automóveis contêm modificadores de fricção e são formulados com o objetivo de reduzir a fricção entre as peças móveis, de modo a proporcionar uma boa economia e eficiência de combustível. Além disso, estes óleos contêm aditivos detergentes, cujo teor de cinzas é relativamente elevado. Se utilizados em motores de motociclos, podem resultar na formação de depósitos nas coroas dos pistões e no comando de válvulas. Uma vez que os detergentes são a principal causa da acumulação de pressão, isto causará perfurações e queimaduras nos componentes.
Os motociclos, por outro lado, utilizam o mesmo óleo para o motor e para a caixa de velocidades. Por conseguinte, são formulados de forma única para oferecer proteção aos componentes do motor e às engrenagens. Em comparação com os motores de automóveis, um óleo de motor de motociclo requer caraterísticas de fricção equilibradas, uma vez que tem de lubrificar a embraiagem húmida que, por sua vez, transfere a potência do motor para o sistema de transmissão. Se o nível de fricção for demasiado baixo, a embraiagem não será capaz de engatar e causará deslizamento.
Então, o que é que isto significa?
Os óleos para motociclos são formulados para lidar com a transmissão, mais especificamente, com as embraiagens húmidas encontradas na maioria das motos. O óleo tem de ser suficientemente escorregadio para proteger o motor, mas não demasiado escorregadio. Isto significa que deve ser encontrado um bom equilíbrio entre o desempenho da embraiagem, o motor e a proteção da transmissão. Isto é algo que não é considerado no fabrico de óleos para automóveis.
Bem, aí está. Nem todos os óleos são criados da mesma forma. Para evitar danificar o motor do seu motociclo, aconselhamos que utilize óleo de motociclo para o seu motociclo e óleo de automóvel para o seu automóvel. Como sempre, consulte o manual do proprietário para saber qual a utilização correta.
