Wat betekent de rook uit mijn uitlaat?

Als je je niet lekker voelt, ga je naar de dokter voor een onderzoek en een recept voor medicijnen om je beter te voelen. Net als mensen zal je auto, wanneer hij zich "niet lekker voelt", ziektesymptomen vertonen. Een van de meest voorkomende tekenen van motorpech is uitlaatrook.

Je kunt veel leren over de gezondheid en het welzijn van je auto door de kleur van de rook die uit de uitlaat komt. Als de auto in topconditie verkeert, zou de uitlaat bijna niet waarneembaar moeten zijn. Als er uitlaatrook zichtbaar is, heb je waarschijnlijk een echt probleem dat je door een vakkundige autotechnicus moet laten verhelpen.

Hoewel de aanwezigheid van uitlaatrook kan duiden op een ernstig autoprobleem, is er ook een lichtpuntje: de kleur van die uitlaatrook kan een indicatie geven van wat er mis zou kunnen zijn, wat helpt bij het stellen van een snelle en efficiënte diagnose. In dit artikel laten we je enkele waarschuwingssignalen zien die op basis van de kleur van de uitlaatrook kunnen wijzen op motorproblemen.

Tekenen van motorproblemen via de uitlaat:

Blauwe rook

Blauwe rook betekent meestal dat de olie verbrandt door versleten klepgeleiderafdichtingen of zuigerveren. Klepseals gaan normaal gesproken stuk door een spelingprobleem tussen de klep en de klepgeleider in de cilinderkop. Wanneer deze losraken, kan de klep heen en weer schommelen in de boring en zo de afdichting opvreten. Kapotte zuigerveren zijn een zeldzamer probleem dan slecht functionerende klepgeleiderafdichtingen, maar het komt nog steeds af en toe voor.

Witte rook

Dit kan betekenen dat er water in de uitlaat zit bij het starten. Dit is waarschijnlijk het gevolg van condensvorming in het uitlaatsysteem van je auto. Als de witte rook aanhoudt, kan dat betekenen dat de koelvloeistof is verbrand. Controleer de peilstok, als de olie eruitziet als mayonaise, betekent dit dat de koppakking gebarsten is.

Zwarte rook

Dit betekent dat de motor te veel olie verbrandt. Controleer het luchtfilter en andere inlaatonderdelen zoals sensoren, brandstofinjectoren en de brandstofdrukregelaar.

Grijze rook

Grijze rook is moeilijk direct te diagnosticeren. Net als blauwe rook kan het betekenen dat de auto olie verbrandt of last heeft van een slechte turbolader.

Alle rook die uit de uitlaatpijp van je auto komt, is een teken dat je auto in nood is. Door deze rooksignalen te leren herkennen, kun je een dure autoreparatie voorkomen.