![MW Iy Mm E3 Yjct MGI5 Yi00 Yz Fl LW Iw ZW Qt N2 Yy MTA0 ZT Rm M2 Uy blog fb carcare MW Iy Mm E3 Yjct MGI5 Yi00 Yz Fl LW Iw ZW Qt N2 Yy MTA0 ZT Rm M2 Uy blog fb carcare](https://rymax-craft-live.s3.amazonaws.com/default/news/transforms/_1920x1080_crop_center-center_100_none/MWIyMmE3YjctMGI5Yi00YzFlLWIwZWQtN2YyMTA0ZTRmM2Uy_blog_fb_carcare.jpg)
![MW Iy Mm E3 Yjct MGI5 Yi00 Yz Fl LW Iw ZW Qt N2 Yy MTA0 ZT Rm M2 Uy blog fb carcare MW Iy Mm E3 Yjct MGI5 Yi00 Yz Fl LW Iw ZW Qt N2 Yy MTA0 ZT Rm M2 Uy blog fb carcare](https://rymax-craft-live.s3.amazonaws.com/default/news/transforms/_652x680_crop_center-center_100_none/MWIyMmE3YjctMGI5Yi00YzFlLWIwZWQtN2YyMTA0ZTRmM2Uy_blog_fb_carcare.jpg)
Fouten in autoverzorging: Doe je te veel?
Het hebben van een auto is ongetwijfeld geweldig en er zijn veel voordelen verbonden aan het bezitten van een auto. Maar als het aankomt op de algemene verzorging en het onderhoud van de auto, hebben velen de neiging om een beetje te veel te doen en dit kan leiden tot ongewenste problemen. Het kan heel frustrerend zijn om autopech te krijgen, vooral wanneer je je auto het hardst nodig hebt. Om dergelijke situaties te voorkomen, zijn hier een paar algemene onderhoudstips die je moet vermijden uitgebreid te doen.
Het eerste voorbeeld dat het vermelden waard is, is het gebruik van "brandstofsysteemreinigende" producten. Deze additieven zullen nooit een oud en vuil brandstofsysteem kunnen reinigen. Ze hebben het vermogen om je systeem schoon te houden en voortdurend afzettingen op te lossen, zodat deze zich niet kunnen vormen op de wanden van de brandstoftank en in de brandstofleidingen. Het probleem met pour-in brandstofinjectorreinigers kan tweeledig zijn:
- Voor een effectieve reiniging van injectoren zijn sterkere chemicaliën nodig dan wettelijk in de winkel verkocht mogen worden voor gebruik bij voertuigen met emissiebeperking.
- Hardnekkige afzettingen moeten gewoon met kracht worden aangepakt - en meer dan het brandstofsysteem van een motor kan leveren, zelfs bij een bedrijfscyclus van 100%.
In een oude auto, waarvan het brandstofsysteem nog nooit is gereinigd, zal dit type additief dat aan de brandstof wordt toegevoegd mogelijk meer kwaad dan goed doen. Dit komt omdat het additief zijn werk zal doen en al het vuil in het brandstofsysteem zal oplossen, maar omdat het een oude auto is, zal het veel vuil zijn. Kleine onzuiverheden zullen uiteindelijk je brandstofpomp en/of injectoren verstoppen, waardoor je auto zal stilvallen of drastisch minder zal presteren.
Een andere veelgemaakte fout onder autobezitters is het te vaak wassen van de auto, meestal in een geautomatiseerde wasstraat. Het gruis dat wordt vastgehouden door die borstels, die dagelijks tientallen auto's wassen, wordt tegen de lak van je auto gewreven elke keer dat je door een "tunnel" wasstraat gaat. Je auto te vaak wassen leidt tot swirlmarks en onvermijdelijke krassen in je lak, door het droogproces en door het gebruik van inadequate apparatuur; de grootste vijand is de geautomatiseerde wasstraat. Voor de best mogelijke verzorging kun je je auto het beste zelf wassen met de Two Bucket Method (wassen en spoelen).
Last but not least: vermijd het gebruik van brandstoffen van slechte kwaliteit. Brandstoffen van slechte kwaliteit kunnen leiden tot detonatie. Detonatie (ook wel "spark knock" genoemd) is een vorm van verbranding die schade aan de motor en defecten aan de koppakking kan veroorzaken. Dit gebeurt wanneer er overmatige hitte en druk in de verbrandingskamer is, waardoor het lucht/brandstofmengsel auto-ontbrandt. Als je niet zeker bent van de brandstof, kun je het beste een Octaan Booster gebruiken om het probleem van detonatie te voorkomen.
Je auto is een investering, niet alleen financieel maar ook voor je veiligheid. Hem in de best mogelijke staat houden is een must, maar te veel doen kan meer kwaad dan goed doen. Hopelijk helpen de tips in deze blog je te voorkomen dat je precies dat doet, te veel.