Mít auto je bezpochyby skvělá věc a přináší mnoho výhod. Pokud však jde o obecnou péči o auto a jeho údržbu, mnozí mají tendenci to s ní trochu přehánět, což může vést k nežádoucím potížím. Může být opravdu frustrující, když se objeví jakákoli forma potíží s autem, zejména když své auto potřebujete nejvíce. Abyste se takovým situacím vyhnuli, uvádíme několik tipů pro obecnou údržbu, které byste neměli provádět ve velkém rozsahu.
Prvním příkladem, který stojí za zmínku, je používání přípravků "na čištění palivového systému". Tyto přísady nikdy nebudou schopny vyčistit starý a znečištěný palivový systém. Mají schopnost udržovat váš systém čistý a průběžně rozpouštět usazeniny, čímž zabraňují jejich tvorbě na stěnách palivové nádrže a uvnitř palivového potrubí. Problém se zalévanými čističi vstřikovačů paliva může být dvojí:
- Účinné čištění vstřikovačů vyžaduje silnější chemikálie, než jaké lze legálně prodávat v obchodech pro použití u vozidel s kontrolovanými emisemi.
- Se zatvrzelými usazeninami je třeba se jednoduše vypořádat silou - a to větší silou, než je schopen poskytnout palivový systém motoru, a to i při 100% pracovním cyklu.
Ve starém voze, který nikdy neprošel čištěním palivového systému, tento typ aditiva přidaného do paliva možná způsobí více škody než užitku. Je to proto, že aditivum splní svůj úkol a rozpustí všechny nečistoty v palivovém systému, ale vzhledem k tomu, že se jedná o staré auto, bude jich hodně. Drobné nečistoty nakonec ucpou palivové čerpadlo a/nebo vstřikovače a znehybní nebo drasticky sníží výkon vozidla.
Další častou chybou, kterou majitelé vozů zaznamenávají, je příliš časté mytí vozu, a to většinou v automatické myčce. Zrnka zadržovaná těmito kartáči, které denně umyjí desítky aut, se otírají o lak vašeho vozu při každém průjezdu "tunelovou" myčkou. Příliš časté mytí vozu vede ke vzniku otlaků a nevyhnutelných škrábanců na laku v důsledku procesu sušení a používání nevhodného vybavení; největším nepřítelem je automatická myčka. Pro co nejlepší péči je nejlepší umýt si vůz sám metodou dvou kbelíků (mytí a oplachování).
V neposlední řadě se vyvarujte používání nekvalitních pohonných hmot. Nekvalitní paliva mohou vést k detonaci. Detonace (nazývaná také "klepání jiskry") je forma spalování, která může způsobit poškození motoru a poruchu těsnění hlavy. Dochází k ní, když ve spalovacím prostoru vznikne nadměrné teplo a tlak, což způsobí samovznícení směsi vzduchu a paliva. V případě, že si nejste jisti palivem, je nejlepší použít oktanový posilovač, abyste se vyhnuli problému detonace.
Váš vůz je investicí, a to nejen finanční, ale také do vaší bezpečnosti. Udržovat jej v co nejlepším stavu je nutností, ale přílišná údržba může způsobit více škody než užitku. Doufejme, že vám tipy uvedené v tomto blogu pomohou vyhnout se právě tomu, abyste toho dělali příliš mnoho.
