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03-06-2024

L'essentiel pour les pilotes et les passionnés de voitures de course

Que vous soyez un pilote professionnel de F1 ou un passionné de course automobile qui aime passer son week-end sur le circuit, l'entretien d'une voiture de course demande beaucoup de temps, d'énergie et de travail. Avec toute cette excitation, il peut être facile d'oublier les éléments de base qui peuvent faire une grande différence pour que votre voiture - et votre journée - se déroule sans encombre. Voici une liste des éléments de base essentiels :
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L'essentiel pour un jour de piste

  • Huile moteur

Il est toujours bon d'avoir un bidon de quelques litres d'huile moteur en réserve. Même si vous êtes sûr que l'huile vous permettra de tenir une bonne session de drift, une petite fuite peut entraîner une perte importante d'huile. De plus, les courses sur piste et les dérives en virage consomment beaucoup d'huile moteur, il est donc judicieux d'en avoir à disposition pour faire l'appoint si nécessaire. Idéalement, une bonne huile moteur devrait maximiser l'économie de carburant autant que possible, et de nombreuses huiles moteur contiennent déjà des additifs tels que des dispersants et des détergents pour garder le moteur propre et en bon état de marche.

  • Un manomètre et une pompe à pneus portable

En raison de la forte friction exercée sur les pneus pendant les courses, l'air contenu dans les pneus s'échauffe et se dilate, ce qui entraîne des fluctuations de la pression des pneus. Ce frottement peut être encore plus important dans les virages et lors des freinages brusques. C'est pourquoi il est bon d'avoir une jauge de pression des pneus et une pompe à pneus portable à portée de main pour effectuer les réglages.

  • Un jeu de roues et de pneus supplémentaire

Ce point va de pair avec le précédent, car si vous perdez un pneu, vous aurez besoin d'un jeu de roues de secours. Il s'agit non seulement des pneus, mais aussi des jantes. C'est également important si vous conduisez la même voiture pour rentrer chez vous après avoir roulé sur le circuit, car la voiture doit être équipée de pneus sûrs et conformes à la législation routière.

  • Cric et rampes

Un cric est indispensable pour soulever la voiture afin de vérifier la bande de roulement des pneus. Même si un cric est très utile pour vérifier rapidement le dessous de la voiture, si vous pensez devoir effectuer des travaux sous la voiture, une béquille d'essieu est une option plus sûre. Si vous conduisez une voiture très basse, vous aurez peut-être besoin d'un petit jeu de rampes pour pouvoir surélever la voiture afin d'y placer le cric.

  • Autres liquides

Il s'agit des liquides de frein, de transmission, de direction assistée, des huiles de boîte de vitesses et de toute autre huile dont vous pourriez avoir besoin pour lubrifier d'autres parties de la voiture. Il peut également être utile d'emporter un bidon d'essence supplémentaire, car la conduite à plein régime sur circuit consomme beaucoup d'essence. Des nettoyants et des dégraissants, comme un bon nettoyant pour carburateur, peuvent également être utiles.

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