Lo esencial para los pilotos y aficionados a los circuitos

• Aceite de motor

Siempre es una buena idea tener una lata con algunos litros de aceite de motor como reserva. Aunque estés seguro de que el aceite te durará una buena sesión de drifting, una pequeña fuga puede provocar una gran pérdida de aceite. Además, correr en la pista y derrapar en las curvas consume mucho aceite del motor, por lo que es inteligente tener aceite listo para rellenar si es necesario. Idealmente, un buen aceite de motor debería maximizar el ahorro de combustible tanto como sea posible, y muchos aceites de motor ya contienen aditivos como dispersantes y detergentes para mantener el motor limpio y funcionando sin problemas.

• Un manómetro y una bomba de neumáticos portátil

Debido a la fuerte fricción que se ejerce sobre los neumáticos durante las carreras, el aire de los neumáticos se calienta y se expande, provocando fluctuaciones en la presión de los neumáticos. Esta fricción puede ser aún mayor al tomar curvas y frenar bruscamente. Por eso es bueno tener a mano un manómetro y una bomba portátil para ajustar la presión de los neumáticos.

• Un juego extra de ruedas con neumáticos

Esto va de la mano con el último punto, ya que si se le revienta un neumático, necesitará un juego de repuesto. Esto incluye no sólo los neumáticos, sino también las llantas. Esto también es importante si vas a conducir el mismo coche a casa después de conducir en el circuito, ya que el coche debe tener neumáticos seguros y legales para la carretera.

• Gato y rampas

Un gato de coche es esencial para levantar el coche y comprobar el dibujo interior de los neumáticos. Aunque un gato de coche es estupendo para realizar una comprobación rápida debajo del coche, si crees que puedes necesitar trabajar un poco debajo del coche, un caballete de eje es una opción más segura. Si conduces un coche muy bajo, es posible que también necesites un pequeño juego de rampas para poder elevar el coche y meter el gato debajo.

• Otros líquidos

Esto incluye líquidos de frenos, líquidos de transmisión, líquidos de dirección asistida, aceites para engranajes y cualquier otro aceite que puedas necesitar para lubricar otras partes del coche. También puede ser una buena idea llevar un bidón de combustible adicional, ya que conducir a toda pastilla en circuito consume mucho combustible. También puede ser útil tener a mano limpiadores y desengrasantes, como un buen limpiador de carburadores.