Historia del Desert Challenge de Marruecos
Cómo una pequeña manifestación se convirtió en la segunda más grande del mundo.
Todo empezó en Libia, en marzo de 2008. Por aquel entonces, el rally se llamaba Libya Desert Challenge, y sus primeros participantes fueron un pequeño grupo de 50 pioneros, que se atrevieron a afrontar el reto a través del terreno desértico de Libia. Tras el primer evento, el rally creció en número, hasta 110 participantes en 2009, con pilotos de Gran Bretaña, Italia, Francia, Rumanía, Bélgica y los Países Bajos, gracias a las increíbles historias sobre la belleza del desierto libio y las aventuras que vivieron. Había nacido un nuevo rally y las autoridades libias lo apoyaron plenamente con combustible, un gran helicóptero Agusta y asistencia militar en los CP y la recuperación de motos varadas.
En el año 2010, el evento se había convertido en un gran éxito, con no menos de 160 pilotos, copilotos y mecánicos. Sin embargo, debido a la inestabilidad política en Libia en ese momento, el rally tuvo que trasladarse a Túnez. Como hogar temporal, el desierto tunecino resultó ser un emocionante patio de recreo para los participantes, gracias a los roadbooks elaborados por el director de carrera Jean-Claude Kaket. Tras siete días de competición y diversión en la prueba de 2012 en Túnez, los competidores prometieron volver si los organizadores encontraban un nuevo hogar para el rally. Ese día nació el "Rally de Libia va a Marruecos - 2012".
Marruecos, la nueva sede del rally, tenía mucho que ofrecer: pistas técnicas de montaña, largas playas vírgenes, un vasto desierto y dunas doradas. Con un entusiasmo desbordante, el rally volvió a crecer, hasta alcanzar un nuevo récord de 300 inscritos en la edición de 2014, en la que los camiones de carreras hicieron su primera aparición. En 2015, el número de participantes siguió creciendo, esta vez con 400 inscripciones, y debido al enorme crecimiento, el siguiente paso lógico para los organizadores fue profesionalizar el evento colaborando con la empresa francesa ERTF, e introduciendo los GPS UNIK 2 y Sentinel. El éxito del evento en Marruecos atrajo la atención de antiguos y futuros competidores. En 2016, el rally fue el primero de su clase en cruzar literalmente todo Marruecos, partiendo de la costa atlántica de Agadir y terminando en la costa mediterránea.
En 2017, el rally alcanzó nuevas cotas. El nombre de Rally de Libia se sustituyó por el más apropiado de Desafío del Desierto de Marruecos. Además, se introdujo una nueva tendencia: Enlace KM Cero. Lo que no gustaba a todo el mundo en los rallies ahora se eliminaba. Los enlaces y los tramos de carretera se redujeron a cero. Cada salida y cada llegada de la especial era en vivac. Este concepto único hizo que el número de participantes creciera otro 20%.
Después de años de hacer el trabajo sin patrocinadores, para su 10ª edición y aniversario en 2018, Morocco Desert Challenge ha firmado un acuerdo de colaboración con Rymax Lubricants, en el que el objetivo es ayudar a llevar el evento a nuevas cotas. Como patrocinador principal, Rymax ocupará un lugar destacado en el rally, y lo que hace que esta edición sea aún más especial para la empresa es que el Director General de Rymax Lubricants también participará en el evento por primera vez.
