RYMAX 24 217 jpg
03-06-2024

Kdy byste měli upřednostnit závodní olej před vysoce výkonným motorovým olejem?

Používat stejný typ motorového oleje v závodním, klasickém nebo každodenním autě není rozumné. Každý z těchto motorů sice pracuje na principu čtyřdobého motoru, ale motory jsou více diferencované a motorové oleje jsou specifičtější. To znamená, že musíte zvolit správný typ oleje pro typ vozu, který vlastníte.
Sdílet prostřednictvím

Klíčem k výběru správného oleje pro konkrétní použití je způsob použití motoru. Vůz, který se používá pouze pro každodenní použití, potřebuje vyšší celkové základní číslo (TBN: měří, kolik kyselin neutralizuje olej) než závodní vůz, který jezdí 50 kol. Možná tomu nebudete věřit, ale korozní opotřebení je jednou z hlavních forem opotřebení motoru. Ve skutečnosti se jeden z hlavních důvodů delší životnosti motoru dnes nachází v minimalizaci korozního opotřebení.

Jízda s vozem na krátkou vzdálenost je nejhorší pro tvorbu kyselin, které ničí motor. Voda je vedlejším produktem spalování paliva. Dochází k tomu, že část vody zkondenzuje a dostane se do klikové skříně motoru. Pokud se motor dostatečně nezahřeje, aby se voda z motoru odpařila, dochází k jejímu hromadění. Když je motor vypnutý a chladne, vodní pára zkondenzuje a do motoru se dostane voda. Voda se smísí s oxidy síry přítomnými v oleji při spalování a s částečně spáleným palivem a vytvoří velmi korozivní chemickou směs.

Závodní oleje jsou určeny pro náročný provoz při vysokých teplotách. To vyžaduje vysoce kvalitní olej s balíčkem aditiv, který zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a oxidaci ve srovnání s běžným motorovým olejem. Základní oleje tvoří 80 % hotového produktu v plechovce, kterou kupujeme. Zbytek tvoří různá aditiva. Kvalitní základový olej obvykle vyžaduje méně aditiv k dosažení dobrého výkonu, zatímco oleje nižší kvality potřebují lepší balíček aditiv.

Pro překonání již zmíněného problému s korozí vyvinuli olejáři speciální aditiva, která proti ní bojují. Vzhledem k tomu, že motor závodního automobilu pracuje mnohem intenzivněji než běžný motor, jsou zde také odlišné požadavky, kdy v ochraně proti korozi není největší starostí. Obvykle olejoví inženýři přidávají speciální aditiva proti opotřebení, která budou fungovat jako ochranný štít proti opotřebení součástí motoru.

Společnost Rymax Lubricants používá soubory cookie, aby vám zajistila co nejlepší zážitek z našich webových stránek. Více informací o tom, jak používáme soubory cookie, najdete v našem prohlášení o souborech cookie. 

Vyberte svůj region