Shutterstock 173804489 min
03-06-2024

Co znamená kouř z mého výfuku?

Když se necítíte dobře, jdete k lékaři, který vás vyšetří a předepíše vám léky, abyste se cítili lépe. Stejně jako lidé, i vaše auto, když se "necítí dobře", vykazuje příznaky nemoci. Jedním z nejčastějších příznaků potíží s motorem je kouř z výfuku.
Sdílet prostřednictvím

Kouřové signály: Barva výfukového kouře

Když se necítíte dobře, jdete k lékaři, který vás vyšetří a předepíše vám léky, abyste se cítili lépe. Stejně jako lidé, i vaše auto, když se "necítí dobře", vykazuje příznaky nemoci. Jedním z nejčastějších příznaků potíží s motorem je kouř z výfuku.

Podle barvy kouře vycházejícího z výfukového potrubí se můžete dozvědět mnoho o zdravotním stavu a pohodě vašeho vozu. Pokud funguje ve špičkové kondici, měly by být výfukové emise téměř neznatelné. Pokud je kouř z výfuku viditelný, máte pravděpodobně skutečný problém, k jehož odstranění bude zapotřebí zkušeného automechanika.

Ačkoli přítomnost výfukového kouře může naznačovat vážný problém s automobilem, existuje i světlá stránka: barva tohoto výfukového kouře může napovědět, co by mohlo být špatně, což pomáhá vytvořit rychlou a účinnou diagnózu. V tomto článku vám ukážeme některé z varovných příznaků, které mohou být indikátory problémů s motorem na základě barvy výfukového kouře.

Příznaky poruchy motoru z výfuku:

Modrý kouř

V případě přítomnosti modrého kouře to obvykle znamená, že dochází ke spalování oleje v důsledku opotřebovaných těsnění vodítek ventilů nebo pístních kroužků. Těsnění ventilů obvykle selhávají v důsledku problému s vůlí mezi ventilem a vodítkem ventilu v hlavě válců. Když se uvolní, ventil se může ve vývrtu "kývat" ze strany na stranu, a tím vytahuje těsnění. Selhání pístních kroužků je vzácnějším problémem než nefunkční těsnění vodítek ventilů, ale přesto k němu čas od času dochází.

Bílý kouř

Může to znamenat, že se do výfuku při startu dostala voda. Pravděpodobně se jedná o důsledek kondenzace vodní páry ve výfukovém systému vašeho vozu. Pokud bílý kouř pokračuje, může to znamenat, že je chladicí kapalina spálená. Zkontrolujte měrku, pokud olej vypadá jako majonéza, znamená to, že je prasklé těsnění hlavy.
.

Černý kouř

Znamená to, že motor spaluje příliš mnoho oleje. Zkontrolujte vzduchový filtr a další součásti sání, jako jsou snímače, vstřikovače paliva a regulátor tlaku paliva.

Šedý kouř

Šedý kouř je obtížné přímo diagnostikovat. Stejně jako modrý kouř může znamenat, že vůz spaluje olej nebo trpí špatným turbodmychadlem.

Jakýkoli kouř vycházející z výfukového potrubí vašeho vozu je známkou toho, že váš vůz je v potížích. Když se naučíte tyto kouřové signály rozpoznávat, můžete se vyhnout nákladné opravě auta.

Vyberte svůj region