Endurox XLE 10W-40
Óleo de motor para trabalhos pesados totalmente sintético
Especificações
- API CK-4
- API CI-4
- ACEA E7
- ACEA E8
- ACEA E11
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20086
- DAF
- Detroit Diesel DDC 93K222
- Deutz DQC IV-10LA
- Deutz DQC IV-18 LA
- DTFR 15C110 (MB 228.51)
- IVECO
- JASO DH-2
- Mack EOS-4.5
- Mack EO-N
- MAN M 3775
- MAN M 3477
- MAN M 3271-1
- MTU Type 3.1
- Renault RLD-3
- Renault RLD-2
- Volvo VDS-4.5
- Volvo VDS-3
- Suitable also for ACEA E6 and E9
Segmentos
- Óleos para motores de camiões
Descrição
Endurox XLE é o nosso óleo de motor diesel totalmente sintético de Ultra Alto Desempenho. Foi exclusivamente concebido para a última geração de motores a diesel de elevado desempenho e baixas emissões utilizados em circunstâncias severas na estrada. É formulado com óleos de base da mais alta qualidade, proporcionando uma excelente retenção da viscosidade a altas temperaturas, fluidez a baixas temperaturas, controlo da volatilidade e melhorias na economia de combustível. Os mais recentes aditivos com baixo teor de SAPS (cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre) utilizados no Endurox XLE ajudam a manter a eficiência dos sistemas de redução de emissões, tais como o filtro de partículas diesel (DPF), utilizado por muitos fabricantes de veículos para cumprir os requisitos de emissões Euro IV, Euro V e Euro VI. A excelente fluidez a baixa temperatura permite uma fácil bombagem e circulação a baixas temperaturas e, por conseguinte, permite a proteção contra o desgaste no arranque.
| LUB-código | LUB002038 |
|---|---|
| Versão-número | 3 |
Benefícios
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Excelente proteção contra o polimento do furo
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Excelentes propriedades anti-desgaste, anti-espuma e anti-corrosão
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Intervalos de mudança de lubrificante alargados até 150.000 km
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Excelente estabilidade térmica e de oxidação
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A tecnologia de aditivos com baixo teor de SAPS protege contra depósitos e deterioração.
