Spécification de l'ACEA ? Voici comment cela fonctionne !
Les spécifications sont importantes car elles indiquent les performances de l'huile et si elles ont satisfait ou passé les derniers tests. Ilexiste deux spécifications importantes : L'American Petroleum Institute (API, lisez notre blog sur cette catégorie ici) et l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA). Toutes les huiles de haute qualité doivent contenir au moins l'une de ces spécifications !
L'ACEA ne certifie pas les huiles, ne délivre pas de licence et n'enregistre pas les certificats de conformité. Toutefois, l'ACEA recommande à ses membres d'enregistrer et d'autocertifier leurs produits sur son site web. Il s'agit de l'équivalent européen de l'API (États-Unis), qui est plus spécifique quant aux performances réelles de l'huile. A = essence, B = diesel et C = compatible avec les catalyseurs ou SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) faible/moyen, E = usage intensif.
Il existe différentes séquences ACEA : 2008, 2010 et 2012. Chaque séquence a une date de validité pour la commercialisation. À l'heure actuelle, la séquence 2012 est la seule active. Contrairement à l'API, les spécifications de l'ACEA sont divisées en catégories de performance/d'application comme suit :
À l'heure actuelle, le marché attend toujours les nouvelles séquences d'huile ACEA de 2016. Elles sont retardées en raison de l'achèvement des méthodes d'essai CEC nécessaires. Plus d'informations sur l'ACEA ? Consultez le site web de l'ACEA ici.
