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03-06-2024

¿Qué productos se utilizan en un Can-Am Maverick X3 que circula por el desierto?

Durante el Morocco Desert Challenge, el Can-Am Maverick X3 tuvo que soportar mucho polvo, altas temperaturas, fuertes impactos y suciedad. Todas las piezas tenían que rendir a la perfección sin titubeos porque Herman y Marnix tenían que depender de su equipo al 100% durante este desafío. Por eso se eligieron los mejores "ingredientes" para ayudar a llevar al Maverick hasta sus límites.
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Durante el Morocco Desert Challenge, el Can-Am Maverick X3 tuvo que soportar mucho polvo, altas temperaturas, fuertes impactos y suciedad. Todas las piezas tenían que rendir a la perfección sin titubeos porque Herman y Marnix tenían que depender de su equipo al 100% durante este desafío. Por eso se eligieron los mejores "ingredientes" para ayudar a llevar al Maverick hasta sus límites.

El motor del Maverick funciona con un aceite especialmente diseñado para rendir en carrera: el Apollo R SAE 10W/60 Engine Oil. La gasolina de Marruecos tiene un octanaje más bajo, por lo que se utilizó el Octane Booster para proporcionar la mezcla perfecta para el motor.

Para la transmisión se utiliza el líquido Atexio CVT Full Synthetic Automatic Transmission Fluid CVT y el diferencial de deslizamiento limitado del Maverick contiene el aceite Gevitro GL-5 FS LS Full Synthetic Limited Slip Gear Oil. Para los frenos se utiliza el Vector R Dot 4+ Racing Brake Fluid. Especialmente en el desierto es importante refrigerar el motor, para lo cual el refrigerante de motor de larga duración Dione G-12+ Ready to Use desempeña un papel importante.

Mira el aftermovie del Morocco Desert Challenge 2019 para ver cómo actuaron:

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