انتهى الأمر! اختتمت فعاليات «تحدي الصحراء المغربية»
يوم السبت 20 أبريل، عبر فريق «رايماكس رايسينغ» خط النهاية في وجدة. وقد انتهت 8 أيام مرهقة من سباق الرالي الرايد المتطرف، التي شهدت تقلبات بين النجاحات والإخفاقات. حان الوقت لإلقاء نظرة سريعة على ما جرى.
بذل أعضاء فريق Rymax Racing الثلاثة ومركباتهم قصارى جهدهم، حتى أنهم اقتربوا من المراكز العشرة الأولى في الترتيب العام بسيارة SSV التي يقودها هيرمان بين، وسيارة الدفع الرباعي التي يقودها فينسنت تيس، والشاحنة التي يقودها إيمبرت تيمرمانز في منتصف مسار الرالي. ولكن مع اقتراب المراحل الأخيرة، واجه أبطالنا الكثير من الأحداث.
بدأ هيرمان وملاحه مارنيكس ديبرت بداية قوية جدًا في فئة SSV. كانت الأيام الثلاثة الأولى ناجحة بفضل السرعة الثابتة ومستوى الأداء المتسق. لكن قبل الوصول إلى كثبان ميرزوغا مباشرةً، خسروا بعض الوقت بسبب عطل ميكانيكي وبعض الأخطاء البسيطة في الملاحة، مما أدى إلى تراجعهم في الترتيب. ولكن بفضل الأداء القوي في الكثبان الرملية الخطرة، تمكن الفريق من العودة إلى المراكز العشرة الأولى، ليحتل في النهاية المركز 15 من بين 49 مركبة SSV التي أكملت تحدي الصحراء المغربي. نتيجة جيدة جدًا في مشاركتهم الثانية في تحدي الصحراء المغربي. نهنئ الفائزين فيليب بينشيديز وجان بروسي، اللذين حققا الفوز بسيارتهما «كان-أم مافريك»!
الترتيب العام لفئة SSV
في فئة السيارات والبوجي، شهدنا منافسة شرسة ومعارك بطولية بين الفرق المختلفة. فاجأ سائقنا في فريق Rymax، فينسنت تيس، ومساعده توم دي ليو، جميع المتسابقين بأدائهما خلال الأيام الخمسة الأولى، مما وضعهما في المركز الرابع في الترتيب العام مع إمكانية الوصول إلى منصة التتويج. ومع ذلك، كانت كثبان ميرزوغا لا تزال تنتظرهم، وهذه الظروف الرملية لا تندرج ضمن منطقة راحة فينسنت. في اليوم الأول على الكثبان، خسر فريق Rymax Racing بعض المراكز، ولكن في المرحلة الثانية على الكثبان في اليوم السادس من الرالي، حالفهم سوء الحظ حيث انقلبت سيارة Toyota Hilux Overdrive وتدحرجت عدة مرات. لحسن الحظ، لم يصب السائقان بأذى، لكن السيارة تعرضت لأضرار بالغة. نقدم احترامنا الكبير لفريق الصيانة التابع لفنسنت تيس لتمكنهم من إعادة السيارة إلى حالة صالحة للقيادة خلال الليل، مما سمح لفنسنت بإكمال رالي MDC، لكن كان لا بد من التخلي عن السعي نحو منصة التتويج. احتل فينسنت المركز العشرين ضمن 47 سيارة دفع رباعي وصلت إلى خط النهاية. تحية للفائزين ريمي فوتييه وجان-ميشيل بولاتو على فوزهما بالمركز الأول في الترتيب العام لهذه الفئة التنافسية.
الترتيب العام لفئة السيارات والباجي
أخيرًا وليس آخرًا: إيمبرت تيمرمانز وشاحنة «رايماكس» المثيرة للإعجاب. كما يمكن للعضو الثالث في فريق «رايماكس رايسينغ» أن ينظر إلى الوراء باعتزاز إلى بداية ناجحة في «تحدي الصحراء المغربية». أداء متسق للغاية مع احتلال المركز الثالث عشر أربع مرات في المراحل، بل واختراق المراكز العشرة الأولى بحصوله على المركز السابع في اليوم الرابع. إنه إنجاز رائع، لا سيما بالنظر إلى المنافسة الشديدة في هذه الفئة، حيث يشارك فيها حتى الفريق المصنعي المحترف «ماز» والشاحنات المرموقة لبيتر فيرسلويس. للأسف، وقعت كارثة في المرحلة السابعة، وهي قبل الأخيرة، في الكثبان الرملية. فقد انقلبت شاحنة «رايماكس» الجميلة لتستقر مقلوبة رأساً على عقب في الرمال. لحسن الحظ، لم يصب السائقون بأذى، لكن كان لا بد من سحب الشاحنة من المنافسة مع اقتراب نهاية الرالي. كان قراراً مؤلماً. وفي النهاية، لم يدرج اسم إيمبرت في الترتيب العام، حيث لا نرى سوى 26 شاحنة من أصل 34 شاحنة كانت مسجلة للمشاركة في انطلاق الرالي. نهنئ سيارهي فيازوفيتش، وأنطون زاباروشانكا، وسيارهي ساشوك من فريق MAZ على فوزهم في فئة الشاحنات.
الترتيب العام لفئة الشاحنات
كما نهنئ سكايلر هاوز على دراجته من طراز «هوسكفارنا» بفوزه بالمركز الأول في الترتيب العام لفئة الدراجات النارية والدراجات الرباعية.
